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Systems Engineering
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Airbus Avionics & Simulation Products
1- Bilan méthodes et organisation des projets logiciels
avioniques A380
2- Etude d'applicabilité des processus d'ingénierie EIA
632 au développement de systèmes avioniques
soumis aux normes aéronautiques ARP 4754, DO 254 et DO 178B
3- Etude : Proposition d'une théorie des exigences basée
propriétés adaptée à un processus de
développement orienté modèle (Model Based Systems
Engineering MBSE).
Cadre de
référence : EIA 632, ARP 4754, DO 254, DO 178B
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DCN
Ingénierie Systèmes de Combat
1-
Evaluation de l'évolution du processus de conception des systèmes de combat et
propositions d'amélioration
2-
Evaluation des processus de développement des systèmes
de combat et propositions d'amélioration
Cadre de
référence : EIA 632, CMMI modèle continu
BU CMS:
Evaluation des processus de
développement et propositions d'amélioration
Cadre de
référence : ISO/IEEE/EIA 12207 |
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Formation à l'ingénierie des exigences et à la
rédaction de spécifications
Cadre
de référence :
IEEE 1220, EIA 632, MIL-STD
961D standard, RG Aéro 000 40 et 000 08 |
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Evaluation
et amélioration du processus d'acquisition des systèmes
avioniques en vue d'améliorer la maîtrise du coût
des évolutions du logiciel embarqué dans ces
systèmes.
Cadre de
référence :
US-FAR, CMU SEI Product Line Initiative
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Evaluation et amélioration du processus de
vérififcation et de validation des logiciels enfouis dans les
SmartCards. Rédaction des procedures de test (unitaire,
inétgration et validation) des ces logiciels.
Cadre de référence :
SW-CMMI |
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Evaluation du processus de gestion de configuration
système des organes sous capot
Analyse
et évaluation du processus de conception des groupes moto propulseurs (GMP)
Définition
d’un processus de conception des Chaînes de traction
Support au
processus de développement d’une chaînes de traction
hybride parallèle, Aide à l'élaboration
du Dossier de Définition et du Dossier de
Justification de Définition du Système
Cadre
de référence : IEEE 1220, EIA 632, EIA 649, RG Aéro
000 14 et 000 15 |
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